Otomotiv Endüstrisi PCD Boşlukları Kesici Takım Boşlukları Pcd Disk 5um

Otomotiv Endüstrisi PCD, PCD Boşlukları, PCD Diskleri, PCD Kesici Takım Boşlukları

1. Açıklama:

Hassas takımlama endüstrisi için disk ve kesim segmenti şekillerinde en geniş PCD kesici takım boşlukları yelpazesini sunuyoruz.2μm, 5μm, 10μm, 25μm ve karışık tane boyutları mevcuttur.Tane boyutlarına ek olarak, ürün seçenekleri parlatılmış veya parlatılmamış PCD yüzeyi, PCD katman kalınlığı ve karbür alt tabaka kalınlığını içerir.Doğru kaliteyi kullanarak, işleme süreci boyunca gerekli olan yüzey kalitesini kontrol edebilir ve optimum takım ömrü elde edebilirsiniz.

2. Şartname:

1).0,8 mm gibi özel toplam kalınlık.1,0 mm, 1,2 mm, 2,5 mm vb. özelleştirme için mevcuttur.

2).Özelleştirme için özel PCD kalınlıkları da mevcuttur.

3).Müşteri çizimlerine uygun olarak çeşitli şekillerde veya profillerde hem normal hem de düzensiz PCD kesim uçları mevcuttur.

3. Uygulama:

PCD, bakır, alüminyum ve diğer demir dışı metalleri ve bunların alaşımlarını, ahşabı, çimentolu metalleri işlemek için kullanılan firkete bıçakları, torna bıçakları, zımba bıçakları, testere bıçakları, profil bıçakları vb. dahil olmak üzere çeşitli bıçakların üretiminde başarıyla kullanılmıştır. karbür, grafit, plastik vb. Metalik olmayan malzemeler, örneğin kauçuk, seramik ve cam elyaf takviyeli plastikler.

Araba gövdesinde, alüminyum parçaların çoğu klima sistemi, motor kapağı, amortisör parçaları ve direksiyon kolonunda yoğunlaşmıştır.Otomobil şasi ve süspansiyon tertibatında, alüminyum parçalar ağırlıklı olarak tekerlek göbeği, süspansiyon braketi ve direksiyon sistemi montaj parçaları üzerinde yoğunlaşmıştır.Güç aktarma organlarında, alüminyum parçaların çoğu motor silindir kafası, silindir bloğu, motor kapağı, pompa ve soğutucu üzerinde bulunur.Ek olarak, contalarda, gövde kabuklarında ve şasilerde alüminyum alaşımlarının uygulanması da artmaktadır.Bunlar arasında, PCD aracı uygulamaları daha çok otomobil motorları, dişli kutuları, direksiyon dişlileri, frenler ve tekerleklerde yoğunlaşmıştır.Viewlink otomotiv endüstrisi PCD'leri, otomobil üretimi sırasında bu parçalar için uygundur.

4. Avantaj

• Son derece yüksek sertlik ve aşınma direnci: Sertlik, semente karbürün 80-120 katı olan 8000HV'ye ulaşabilir.
• Mükemmel termal iletkenlik: termal iletkenlik 700W/mk'dir, bu semente karbürün 1,5-9 katıdır.
• Düşük sürtünme katsayısı: Sürtünme katsayısı genellikle 0.1-0'dır.3 (sert alaşım 0,4-1'dir), bu nedenle otomotiv endüstrisi PCD araçları kesme kuvvetini önemli ölçüde azaltabilir.
• Düşük termal genleşme katsayısı: Termal genleşme katsayısı sadece 0,9-10-6-1'dir.18x10-6, semente karbürün sadece 1/5'i kadar.Bu nedenle, otomotiv endüstrisi PCD takımlarının termal deformasyonu küçüktür ve işleme hassasiyeti yüksektir.
• Daha küçük malzeme yakınlığı: Otomotiv endüstrisi PCD araçları ile demir dışı metaller ve metalik olmayan malzemeler arasındaki yakınlık çok küçüktür.İşleme işlemi sırasında, talaşların takıma yapışması kolay değildir ve bir yığılma kenarı oluşturmak için takım ucuna yapışması kolay değildir.