l'outil de coupe de 5um 10um PCD masque des blancs de Pcbn pour l'industrie aérospatiale

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1. Description :

Actuellement, les matériaux composites très utilisés dans le domaine aérospatial incluent principalement les matériaux de tissu-renforcé de carbone (CFRP, polymère de tissu-renforcé de carbone), fibre de verre ont renforcé les matériaux (GFRP), le carbure de silicium basé sur aluminium (SiCp/Al) et d'autres matériaux composites. L'alliage titanique a les caractéristiques du faible densité, de la résistance à la corrosion de haute résistance et bonne, de l'excellente résistance thermique et de la résistance de basse température, et de non magnétique. Il est également très utilisé dans l'espace.

Les matériaux composites ont les caractéristiques de la résistance légère, de haute résistance, à hautes températures, de la résistance à la corrosion, etc., et sont les matériaux idéaux dans le domaine aérospatial. Avec l'application répandue des matériaux composites aérospatiaux, la sélection et l'utilisation rationnelle correctes des outils pour la coupe à haute efficacité et de haute qualité est devenue la clé.

Les matériaux utilisés généralement d'outil dans l'industrie aérospatiale incluent principalement le carbure cimenté, les matériaux superhard d'outil et la céramique. Parmi eux, le carbure cimenté et les matériaux superhard d'outil expliquent la plus grande proportion, et sont devenus les principaux outils dans le développement des outils d'industrie aérospatiale. Elle a un large éventail d'applications.

2. Spécifications :

Nous fournissons des blancs de PCD pour l'industrie aérospatiale dans le disque et des formes de coupe-segment pour l'outillage de précision. Il y a 2μm, 5μm, 10μm, 25μm, et grosseurs du grain mélangés disponibles.

3. Application :

L'outil avec des blancs de PCD pour l'industrie aérospatiale a un tranchant pointu qui est finement moulu, qui résout effectivement les défauts du décollement matériel, déchirant, des bavures et d'autres défauts en cours de traitement de matériau composite. Tout en obtenant des résultats de coupure précis et sans heurt, il fait le traitement de plus efficace et résistant à l'usure. Une meilleure représentation et une plus longue vie d'outil. Dans le traitement des matériaux composites aérospatiaux, le trou traitant, les jantes, et les cannelures de collier traitent des difficultés.

4. Avantage :

• Dureté extrêmement élevée et la résistance à l'usure : la dureté peut atteindre 8000HV, qui est 80-120 fois qui du carbure cimenté.
• Excellente conduction thermique : la conduction thermique est 700W/mk, qui est 1.5-9 fois qui du carbure cimenté.
• Bas coefficient de frottement : Le coefficient de frottement est généralement 0.1-0. 3 (l'alliage dur est 0.4-1), ainsi les blancs de PCD pour l'industrie aérospatiale peuvent de manière significative réduire la force de coupure.
• Bas coefficient de dilatation thermique : Le coefficient de dilatation thermique est seulement 0.9-10-6-1. 18x10-6, qui est seulement 1/5 de cela du carbure cimenté. Par conséquent, la déformation thermique de l'outil avec des blancs de PCD pour l'industrie aérospatiale est petite et l'exactitude d'usinage est haute.
• Une plus petite affinité de matériel : L'affinité entre l'outil avec des blancs de PCD pour l'industrie aérospatiale et les matériaux en métal et non métalliques non ferreux est très petite. Pendant le processus de usinage, il n'est pas facile coller les puces à l'outil, et il n'est pas facile de coller à la pointe pour former un bord bâti.